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京浜東北線車両が仙台に

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2009年10月28日撮影
仙台市宮城野区大梶
JR東日本仙台車両センター
南側・新幹線高架下付近から209系電車

仙台のJR東北本線車両基地である仙台車両センターには、
「京浜東北線」と表示された209系電車が留置されています。

仙台の東北本線は交流電化で、京浜東北線の直流電車は自走できません。
JR線では東北唯一直流電化路線の仙石線で使用するために留置されているのかと
思っていましたが、ネットや雑誌「鉄道ファン2009年11月号」を
見てみると予想とは違っていました。

京浜東北線の209系電車を千葉県房総地区の線区に転用する、
転用するためには車両を改造する必要がある、
改造するまでの間、一時的に留置できる場所をJR東日本管轄の全域に求めた、
ということで自走できない電車が仙台に留置されている、
ということでした。

それにしても「京浜東北線」表示のまま仙台に留置された電車、
不思議な風景です。

[3] 三河惠介 (2009/10/30 Fri 23:19) mail web

  1. [3] 2009年10月28日撮影
    仙台市宮城野区大梶
    JR東日本仙台車両センター
    南側・新幹線高架下付近から209系電車

    仙台のJR東北本線車両基地である仙台車両センターには、
    「京浜東北線」と表示された209系電車が留置されています。

    仙台の東北本線は交流電化で、京浜東北線の直流電車は自走できません。
    JR線では東北唯一直流電化路線の仙石線で使用するために留置されているのかと
    思っていましたが、ネットや雑誌「鉄道ファン2009年11月号」を
    見てみると予想とは違っていました。

    京浜東北線の209系電車を千葉県房総地区の線区に転用する、
    転用するためには車両を改造する必要がある、
    改造するまでの間、一時的に留置できる場所をJR東日本管轄の全域に求めた、
    ということで自走できない電車が仙台に留置されている、
    ということでした。

    それにしても「京浜東北線」表示のまま仙台に留置された電車、
    不思議な風景です。
    京浜東北線車両が仙台に
    三河惠介 2009/10/30 23:19 *